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10万级里的新选择,伊兰特一周卖出超一万台,北京现代复苏了?

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发表于 2020-12-9 11:20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自河南
  北京现代这个品牌这两年感觉有些熟悉又陌生,可见韩系车在市场中上的表现还是很一般。在北京车展上,现代展区展出了全新的帕里斯帝,全新的伊兰特。说到伊兰特就感觉它存在这个年代很长。时隔多年它重新复苏。如今也上市很久了,在销量上还是很高的,曾一周卖出超过一万台,还是很火爆的,那么全新的伊兰特真的值得买吗?
  北京现代伊兰特,和之前相比简直就是一个全新的逆袭。直接从老大爷变成了帅气的小伙子。在外观方面,采用了现代家族新的设计风格和语言,也带来了高颜值的外表。前脸部分,倒梯形设计的中网设计的很大,占据了前脸很大一部分。楔子型的进气格栅设计还做了熏黑的处理,整体显得很时尚。机盖上的线条设计将整个车头显得很低趴运动。两侧开眼角式的LED大灯组,造型很犀利好看,将前脸的颜值提升了很多。底部采用了贯穿式的熏黑的镀铬条前唇设计,还将两侧的散热孔融合到了一起,看上去就很有整体性。整个前脸看上去很时尚运动,辨识度很强。个人觉得,整个前脸看上去显得很紧凑,整个外观的设计有点太超前了,看几次就觉得不好看了,过时也很快。
  来看车身侧面,长长的腰线设计,贯穿着整个车身,将车身在视觉上修饰的很修长很完美。而且侧面的腰线设计看上去也比较的凌厉。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹,显得很时尚。整体看上去很有立体感。整个车身尺寸是4680*1810*1415毫米,轴距是2720毫米。个人觉得,整个车身侧面看上去缺少了运动感,而且车窗部分的塑料感很强。
  来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。最亮眼的就是这个贯穿式的尾灯设计了,在视觉上将尾部拉宽了很多,而且也提升了尾部的颜值和辨识度。底部采用了的排气设计,加上熏黑的后包围,整体的运动感提升了不少。
  走进车内,整个内饰采用了全新的设计布局,整体显得很简约时尚。车内多处采用了软性材质进行包裹,并且还有镀铬条进行搭配和点缀,整体的质感还是不错的。座椅也比较的柔软舒适。在配置方面,伊兰特配备了四辐式多功能方向盘,3.5寸和10.25寸全液晶仪表可选,8寸和10.25寸中控大屏可选。并且还是双联屏的设计。还有触摸式按键设计,64色氛围灯,等等,整体的科技感十足。个人觉得,整个内饰这个方向盘和机械式的挡杆看上去有点拉低这么高贵的档次,而且没有全系标配氛围灯,这也是一个遗憾。
  动力方面,伊兰特搭载了1.5L和1.4T两款发动机,配备的是CVT和7挡双离合变速箱,最大马力是115匹和140匹,最扭矩是143.9牛米和211牛米。整体的动力表现还是很不错的。难怪销量也很不错。这配置也不差呀。
  和同级别的思域相比,个人觉得,外观方面伊兰特显得更时尚年轻,思域更显得有运动感。内饰方面,伊兰特更有科技感。思域就显得很实用。动力方面,两者的表现都很不错。
  总结,伊兰特不管是在外观方面,内饰方面还是动力方面的表现都很不错,也不比同级别的车型差。关键是整体的性价比还是很不错的。销量也是肯定的。你们觉得怎么样呢?
  (来源:今日头条 哆啦A车 文/大龙)

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