高峰起降5架次/时！事关信阳又一机场

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潢川桃林机场本期平面规划方案

基本情况

潢川桃林机场定位为国内支线运输机场，近期飞行区指标为4C，远期飞行区指标为4E，主要建设2600x45米跑道，建设7个机位、10800平方米的航站楼及附属设施。

机场由航站楼、飞行区、站坪区、业务区、货站区、办公区等部分组成。

本期建设目标年为2030年，年旅客吞吐量预测为70万人次，货邮吞吐量1500吨。高峰小时人数为410人，高峰小时起降架次5架次，机位为7架。

远期2050年，年旅客吞吐量预测为260万人次，货邮吞吐量9500吨。高峰小时人数为1327人，高峰小时起降架次11架次，机位为12架。

总投资：17亿元。
今年8月份，潢川县人民政府网对河南潢川机场建设项目进行了第一次环评公示，就该项目概况作了介绍。

项目概况：为推进大别山革命老区振兴发展，促进当地旅游的发展，完善地方综合交通运输体系，潢川县桃林机场投资有限公司投资170342.31万元新建潢川民用机场，建设一条长2600米、宽45米的跑道，主次降方向设置I类精密进近仪表着陆系统和I类目视助航灯光系统，航站楼面积为10800平方米，同时配备供水、供电、通信、供油等设备设施。机场建成后能满足目标年该地区航空市场的需求。

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你对未来这座潢川机场

有了更深入的了解

2014年，潢川机场项目启动。2016年3月，国家《国民经济社会发展第十三个五年规划纲要》中将潢川机场列入民用运输机场布局规划。2018年，国家发改委、民航局启动了“十三五”规划中期评估工作。2019年1月3日，民航局公布了《关于印发民用机场建设“十三五”规划中期调整方案的通知》，明确支持潢川开展机场前期工作。2019年5月，潢川机场选址报告评审工作启动。

2019年9月18日至20日，北京中航建研航空设计咨询有限公司受民航局机场司委托，组织专家及相关单位在潢川召开《河南潢川机场项目评审会》，与专家和市县各部门领导实地踏勘了三个场址并进行了论证，最终形成专家组意见，推荐杜寨为首选场址。