[爱卡汽车 爱卡头条 原创] 不知不觉中我们已经敲开了7月份的大门,下半年在不知不觉中到来了,近期,我们刚刚结束完对下半年各大品牌的新车预告系类选题,但新车盛宴并没有停止,在本月成都车展来临之前,我们又给大家奉上了上半年上市重点新车回顾系列选题。可以说,受到疫情的影像,上半年上市的重点新车并不多,但这并不是说上半年没有值得一看的车,昨天我们已经为您介绍了上半年上市的合资品牌紧凑级SUV,本篇文章我们为您带来了豪华品牌/合资品牌重磅的轿车,可以说款款都是重量级,希望能够为各位卡友的购车带来帮助。
上半年上市的重磅豪华/合资品牌轿车 | 车型 | 官方指导价格(单位:万元) | 新款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 奥迪A4L | 30.58-39.68万元 | [color=rgb(0, 136, 255) !important] 凯迪拉克CT4 | 23.97—25.97万元 | [color=rgb(0, 136, 255) !important] 广汽本田[color=rgb(0, 136, 255) !important] 凌派锐·混动 | 13.98-16.98万元 | 新款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 君威GS | 21.88-24.98万元 | 新款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 威朗GS | 17.79万元 | 2021款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 英朗 | 11.99-12.59万元 | 新款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 君越和新款君越Avenir | 22.98-28.98万元 | [color=rgb(0, 136, 255) !important] 东风雪铁龙C3L | 8.49-10.59万元 | [color=rgb(0, 136, 255) !important] 奔驰A级三厢版 | 21.18-29.98万元 | [color=rgb(0, 136, 255) !important] 一汽-[color=rgb(0, 136, 255) !important] 大众高尔夫挚爱版 | 14.23-17.07万元 | 2021款[color=rgb(0, 136, 255) !important] 广汽丰田[color=rgb(0, 136, 255) !important] 雷凌 | 11.58-15.28万元 | |
◆新款奥迪A4L 售价区间:30.58-39.68万元 新车点评:新款奥迪A4L一款中期改款车型,外观采用最新家族式设计语言,推出致雅型和动感型两种外观设计,在内饰方面搭载了12.3英寸全液晶仪表+悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏。在动力方面,新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本。
新款奥迪A4L正式上市 | 车型 | 售价(万元) | 35 TFSI 时尚动感型 | 30.58 | 40 TFSI 时尚动感型/时尚致雅型 | 31.88 | 40 TFSI 豪华动感型/豪华致雅型 | 34.38 | 40 TFSI quattro 豪华动感型/豪华致雅型 | 36.38 | 45 TFSI quattro 臻选动感型/臻选致雅型 | 39.68 | |
◆提供致雅型以及动感型两种外观设计
动感型
致雅型 外观方面,新款奥迪A4L前脸采用的是家族标志性的六边形进气格栅,但尺寸与形状线条更宽,也更加扁平化,使整车的视觉效果压低,视觉效果更立体美观。新款奥迪A4L S line套件的钛黑蜂窝状进气格栅,真有种[color=rgb(0, 136, 255) !important]奥迪RS车型的凶悍气势。在进气口造型上采用的铝制饰条,使外观更加精致也更具有侵略感。同时,为满足不同消费者的需求,新款奥迪A4L推出“双脸”设计,既致雅型与动感型,让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。
车身侧面,新款奥迪A4L侧面采用了三段式腰线的设计,前后翼子板处均有凹槽的设计,这使得新车的肌肉感更为凸显,同时还换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面,新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬挂)/1411mm(运动悬挂),轴距为2908mm。相比现款车型长度分别增加了14mm/21mm,宽度增加了4mm。
尾部方面,新款奥迪A4L基本延续了海外版车型的设计,新款奥迪A4L变化主要集中在尾灯和下包围处,尾灯的变化是一大亮点,其尾灯的灯腔内部采用了LED光源,同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,相比现款车型要更加精致。新车排气为双边双出的布局,后保险杠的设计相比现款更加扁平化,并且新车还在排气口加入了银色镀铬进行装饰。 ◆换装12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸全触控显示屏
内饰方面,新款奥迪A4L采用驾驶员导向的一体式内饰布局,新车内饰采用了贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条,并且采用了可开启式全景天窗。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表,并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏,车机系统升级为MIB3娱乐信息系统,支持Audi Connect互联技术功能。
此外,新车取消了MMI控制面板,而是改为储物盒,实用性更强。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式,并配有独立显示屏。值得一提的是,新款奥迪A4L配备多种色彩的内饰氛围灯,颜色多达30种,让车厢氛围更加绚丽多变。可以说,新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级。
◆新款奥迪A4的乘坐空间
2.0T发动机+12V微混动系统
动力方面,新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本,最大功率分别为110kW(150马力)、140kW(190马力)、185kW(252马力),峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。传动方面,全系标配7速 Stronic智能变速箱,高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。 ◆凯迪拉克CT4 售价区间:23.97—25.97万元 新车点评:CT4推出后接替此前的ATS-L车型继续征战市场,凯迪拉克CT4在尺寸上,是一款豪华品牌的中型轿车,但实际车内空间和奥迪A3、奔驰A级等豪华品牌的入门级紧凑型轿车相仿。而售价上,CT4也和后几款车型的中高配车型大体处于同一区间,实际上竞争关系较强。不过考虑到前置后驱的动力布局,凯迪拉克CT4的运动型更为纯粹,这或许会吸引一部分年轻的消费者。 凯迪拉克CT4共推出2款车型,精英型相比时尚型,轮圈从17英寸升级至18英寸,精英型还多了前驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、副驾驶电动调节、主驾驶座椅记忆、14喇叭的Bose音响、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等配置。
凯迪拉克CT4 正式上市 | 车型 | 售价(万元) | 28T时尚型 | 23.97 | 28T精英型 | 25.97 | |
炫酷的家族式外观/提供两种外观风格供消费者选择
外观方面,凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计[color=rgb(0, 136, 255) !important]理念,配备了黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅,搭配造型犀利的大灯组,使前脸看上去更加运动。凯迪拉克CT4中网的设计灵感源自V系列高性能车系,造型动感的同时又融入了主动闭合技术,可以起到减少风阻并降低油耗的作用。凯迪拉克CT4配备了纤长有神的LED闪电式大灯组,远/近光灯采用了一体式设计,这种棱角分明的造型更是提升了整个车头的“凶狠程度”。
车身侧面 ,凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身,这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。CT4的C柱看起来非常宽大,很好地平衡了视觉重心,而且也突出了整车的力量感。得益于前置后驱的设计,整款车有较强向后坐的感觉,也营造出了更强的运动感。
尾部方面,凯迪拉克CT4的尾部设计十分简洁,层次感很突出,下方的黑色包围增强了运动感。CT4飞翼式的尾灯造型与头灯相互呼应,辨识度进一步提升,尾灯的四周还进行了熏黑处理,显得个性的同时又多了几分深沉。新车在车尾也拥有一个“小鸭尾”设计,不仅看着更运动,还提升了时尚气息。新车采用双边共两出的排气布局,中间的扩散器更是显得十分霸气。 彰显美式豪华的内饰
内饰方面,凯迪拉克CT4内饰采用了最新的家族式设计,整体布局横向展开,层次分明,中控区域还有点像[color=rgb(0, 136, 255) !important]凯迪拉克logo的形状。新车采用了传统的三辐式方向盘,并没有采用平底式的设计,虽然运动感有所降低,但豪华感却得到进一步提升,在方向盘三、九点的位置使用了打孔真皮,握持手感饱满且扎实。换挡拨片采用了金属材质,进一步提升了实用性。
凯迪拉克CT4采用了4.2英寸的液晶显示屏,可以定制显示导航、音乐、电话等功能,除了显示多媒体信息外,CT4更可在仪表盘内看到变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等“硬核”信息。新车采用了一块8英寸中控屏幕,内置了最新一代CUE系统,操作界面简洁美观,支持CarPlay/CarLife等功能。新车配备了双温式自动空调,滤芯可过滤PM2.5等污染物。
在内饰的用料方面,中控台以及门板区域被大量软质材料所覆盖,并且穿插皮革、镀铬饰条等材料的点缀,进一步营造出美系豪华氛围。配置方面,凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统,并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。 CT4的空间体验
身高181cm的体验者进入前排时,将座椅调至最低可以获得三指左右的头部空间。保持前排座椅位置不变进入后排时,头部空间为一指,腿部空间为一拳,后排的乘坐体验稍显局促。 搭载2.0T+8AT动力总成
动力方面,凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350Nm,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。传动系统匹配8速自动变速箱,0-100km/h的加速时间为6.9s。底盘方面,凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构,同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。
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