汽车每天短距离行驶和长期停放，哪一个更伤车？停着不开也不行

丁堂星

汽车已经与我们的生活密不可分，生活处处都能见到小汽车。而很多家庭也为了更加便利选择买车，可是买车之后就要开始养车。这一点很多车主因为对汽车没有足够的了解，在用车和养车的时候就会出现各种问题，比如在用车的频率上，到底是长时间不开车将车“供”起来伤车，还是每天短距离开车更伤车？老司机：停着不开也不行。

首先就说说长时间不开车。有的车主将汽车买回来之后，基本就没有怎么使用过，当初买车也多是一时冲动，等到汽车到手之后才发现，原来自己的用车需求很小。所以，有的汽车就会被停放一个月甚至更长时间。长时间不开车首先伤到的就是电瓶，电瓶亏电是最常见的问题。之后就是各种油液的沉淀与变质，机油、刹车油等油液也是有保质期的。

然后就是汽车各个橡胶零件，比如密封条、轮胎等，尤其是汽车的轮胎，虽然没有使用就不会磨损，但是长时间不用也会有老化开裂的可能，而且汽车的胎压也会渐渐减小，如果长时间胎压不足，可能还会导致轮胎变形。既然长时间不用会伤车，那么每天短距离使用会伤车吗？

其实每天都短距离使用也会伤车，比如每天就开个十几分钟上下班。虽然汽车的各个部件能够得到“活动”，不易出现老化现象，但是汽车电瓶就是第一个受害对象。频繁的启动会大量消耗电量，但是短时间行驶不能给电瓶补充电量，最后也会缩短电池寿命。而且发动机长时间这样运转，会产生大量的积碳，对发动机内部的零件也不好。

所以，长时间停放和每天短距离开车都不可取，汽车还是要正常使用的。如果要长期停放，最好每隔两周兜一圈，一次半小时左右。如果经常短距离用车，最好及时清理积碳。

来源：侃侃汽车