京珠高速客车事故致41死6伤车上乘客全部属违规上客

理解_4 · 发表于 2011-7-23 14:12:43

据丁清发回忆，由于火势非常迅猛，在短短几秒钟内就蔓延了整个车厢。
　　丁清发：我出来以后，旁边我看到那边有人，我就去叫我侄子，里面只有一声尖叫声，也不知道是谁的声音，里面整个车里面什么东西都没有了，就光知道车里面烧的那个玻璃，烧的那个火呼呼的，底下是红火，顶上是黑烟，啪啦啪啦就那样就着火了。过来我问司机说，我说你有没有灭火器，司机说没有。
　　事故发生后，信阳市有关职能部门即刻赶赴事故现场指挥抢救，并立即启动医疗救治应急预案，全力救治，确保伤员生命安全。
　　信阳市中心医院副院长任书伟：早上五点半的时候，六个病人送到我们这个病区来，然后通过我们医护人员的全力救治，六个病人的病情都比较平稳，但是其中有一个病人，一个男孩，15岁，伤情比较严重，通过我们的会诊以后，建议转到驻马店159医院去，采取的措施就是针对伤员病情的轻重缓急，分别给予清创，医疗的一些救治，包括抗休克、抗感染、输液，用一些血浆等等这些治疗，保障病人的生命安全，目前我们医院收治的这五个病人目前病情平稳。
　　在6名被救者中，一名15岁的少年伤情严重，现已转至驻马店解放军159医院接受治疗。
　　解放军159医院烧伤中心主任林国安：就采取了一些积极的救治措施，包括气管切开和肢体（环形交加）的切开检查，气管切开之后可以保持病人的呼吸通畅，（肢体交加）切开检查之后，可以避免肢体远端的坏死，另外我们进行快速，有效的液体辅助抗休克。因为这个病人过来之后是特重度烧伤、90%以上，合并呼吸道烧伤，还有受伤休克，所以入院之后我们经过积极的抢救，现在病人的生命体征基本稳定，但是由于属于特重烧伤，而且合并有呼吸道受伤和烧伤休克，随时都可能出现生命危险，在这个阶段我们正在组织医护人员积极救治。

理解_4 · 发表于 2011-7-23 14:13:32

据记者调查发现，此次发生事故的客车限制载客人数为35人，实际载客47人，属严重超载。另据伤者回忆，从客车起火后火势的蔓延速度以及出现火球、火弹等情况分析，车上极有可能携带了易燃易爆物品。
　　信阳市副市长、公安局长李长根：事故原因正在调查，因为肯定是单方，前后没车。现在起火的原因、车辆的荷载人数都在调查，因为还要做DNA，按我们的数据说已经碳化了。
　　事件发生后，信阳市各相关部门已召开紧急会议，安排部署进一步救治及善后工作。目前，相关工作正在有条不紊地进行。另据了解，由国家安监总局等部门组成的事故调查组已到达现场，正在开展紧张的调查工作。善后工作也同步进行。
　　那么，出事之前这辆车到底处于怎样的行驶状态？由于此次发生事故的客车从威海开出，昨天深夜，《新闻纵横》值班编辑潘毅拨通威海市交通运输局副局长王令勇的电话，了解了发车时的相关情况。
　　记者：请给我们介绍一下这辆车发车时的状况。
　　王令勇：这个车正常发车时间应该是7月21号上午9点45分，应该是每3天发车一次，上午发车的时候没有售出车票。
　　记者：那么按您的介绍，这辆车在发车的时候车上没有一个乘客，最后车上的乘客是在什么时候上车的呢？
　　王令勇：从事故车辆GPS轨迹回放来看，这个车在威海境内有两次停车时间5分钟左右，有可能上客，在烟台境内，也有3次停车时间很长，在这个中途上客人数无法监控。
　　记者：那我们是否有相关的规定说不允许在场站外随意上客。
　　王令勇：有这个规定，应该是不允许站外上客的，我们GPS这一块不是视频监控，只能看到它在哪个地方停了，不能看到它的实际情况。
　　记者：那你觉得这起事故的主要原因是车的状况不佳还是因为乘客携带的东西导致的。
　　王令勇：因为在站内我们车检员也是按规定在发车前上车进行了检查，车辆应该安检合格，允许正常发车。
　　记者：那么为什么没有对乘客的行李进行必要的安检。
　　王令勇：有这个设备，因为在站内没有上客，所以站内这块没有检查，站内一张车票也没有卖出去，以后在中途，因为它发车以后，有可能都在中途上的客。
从空车发车，到后来事故发生时车上那么多乘客，明文规定不许站外上客，却在缺乏安检条件的情况下擅自中途载客。这起事故又是否与这些不规范操作有关？目前事故的原因正在调查中。

理解_4 · 发表于 2011-7-23 14:12:19

事故现场

　　据中国之声《新闻纵横》报道，昨天（22日）凌晨四点左右，一辆由山东威海开往湖南长沙的双层大客车在京珠高速由北向南938公里处突发大火燃烧，目前造成41人死亡，6人受伤，其中一人重伤。目前，国家安监总局等多部门组成的联合调查组已到达现场，事故原因正在进一步调查中。中
　　当记者赶到事故现场时，这辆牌为鲁K08596的双层客车已经烧得面目全非，遇难者遗体已被民政部门转移，现场只留下十几个装有遇难者遗物的袋子。在这辆大巴车的行李箱里，记者看到有大量海螺、贝壳等水产品。从现场痕迹看，这辆由北向南行驶的客车将高速公路中间隔离带的一侧护栏撞毁，与护栏的摩擦距离超过20米。在信阳市中心医院，记者见到一位山东籍幸存者丁清发。
　　记者：你是在什么地方上的车？
　　丁清发：我是在菏泽。
　　记者：在菏泽上的，车上大概有多少人？
　　丁清发：大概我也不清楚多少人，反正上面都是满员。我们都是睡在走道里面，最前面一排，走道里面，就是上门的时候最前面一排走道里面。睡到那里面以后我就听到嘭的一声，从上面就下来一个火弹就扑到我身上，我头上，就是我猛的转身就往外跑。我就迷迷糊糊顺着火，模模糊糊的往外摸，摸了一阵，摸了哪个地方哪个地方都摸不出来，就不知道怎么摸来摸去就跑了出来。我不知道是从门出来的，还是从最前面出来的，就是司机前面是有块玻璃，玻璃下面是有块铁皮，不知道是从哪个位置出来的，我自己到现在都记不清了。

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京珠高速客车事故致41死6伤 车上乘客全部属违规上客

京珠高速客车事故致41死6伤车上乘客全部属违规上客