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信阳羊山新五大道提质改造后,网友建议绕路走

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发表于 2023-8-24 15:51:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自河南
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  近段时间,羊山新区新五大道刚改造完成通车后,网友们开始划重点吐槽起来。

  羊山新区新五大道于2022年做了全面改造,不仅景观更具设计美,行驶起来也更舒适了,然而因为路口较多,且都需要设置红绿灯,而导致机动车行驶速度缓慢,且还要频繁等待红绿灯,与之前的通畅相比,网友一时难以接受这种“被动降速”的落差。

  近两年,随着羊山新区市政道路建设提速,南北纵向贯通了多条规划路,这也导致新五大道路口较多。有网友感觉是100m一组红绿灯,还有网友有些夸张的认为是50m一组绿灯,甚至有网友建议绕路走。笔者于夜间7点左右于东站到新六大街,有切身体会,表显最大车速维持在40-60km,其中40-50km路段居多,可能运气不好,每一个红绿灯口都在等红灯,平均每一个路口等待时长约25s,的确有些急躁,想要绕路走。

  通过百度地图测量,新六大街——新三十六大街之间近7公里的路程,共计设置了17个红绿灯口,平均每两个红绿灯口距离425m,路灯设置组距最长距离763m,最短距离183m,其中组距500-800m有3组路段,组距400-500m有2组路段,组距300-400m有4组路段,组距200-300m有4组路段,组距100-200m有1组路段。这与网友认为的50m或100m组距相差较大,估计这是因为网友被频繁等待红绿灯而产生的错觉。

  实际上,因为路口较多,设置红绿灯可以有效缓解交通拥堵,更可以有效降低交通事故发生率。而南北向贯通多条路线,也是为了提高城市整体通行效率。

  不过网友反映的问题也是现实问题,当羊山新区断头路全部贯通,不仅新五大道,新七大道也会设置更多的交通灯,作为羊山新区东西向主干道,通行效率必然会大幅降低。其实于2022年就有网友提议将新七大道改造“快速路”,不过信阳市城区交通规划已经将北环路规划设计为城市快速路,而且已有相关的改造方案流出。相信当北环路升级改造完成并通车以后,羊山新区东西向交通效率会再度上调。

  来源:信阳地产号
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