难以抉择，人生第一台车是买吉利星瑞还是本田思域？其实不难

　　对于一枚"正儿八经"的年轻小伙子来说，在10-15万这个价位，到底选本田思域还是吉利星瑞，定然是绕不开的一道难题，毕竟思域吃香是众所周知的，国产新秀星瑞超高性价比也是有目共睹，所以难以抉择也是情有可原，不过当你真正了解两款车后，你就会发现这两款车并不难选，下面就来瞧一瞧。

　　外观对比

　　本田思域的前脸采用全黑涂装，浓浓的黑武士即视感。两侧隆起的引擎盖似乎在展示着它的力量。侧面低趴的造型搭配多幅式R16或17轮毂，有一股呼之欲出的冲劲。悬浮式的尾翼，给尾部增添了强烈的动力感，中置双出的排气设计，让人不禁联想到QQ飞车中的"B车"，外观整体比较帅气，符合小青年的审美。

　　刚上市的吉利星瑞，颜值也很高。中瀑式的中网搭配造型修长的大灯，大灯内部有独特的标签，设计精致。如果说思域"低趴"造型是小胖子的话，那星瑞更像是一个大长腿的美女，配合R16-18轮毂以及一根镀铬饰条横贯两侧尾灯，下方则是字母元素，有种莫名的熟悉感，双边双出的排气也增添了尾部的美感。

　　车身和空间对比

　　思域车身造型低趴，长宽高分别是4658、1800、1414mm，轴距2700mm，符合同级车的水准。身高1.72米的成年男性落座前排，头部剩余空间大约一拳，表现一般;后排的情况要好些，腿部空间还算富裕，不过头部空间依然比较紧张。后备厢最大进深1850mm、最大宽度1380mm，放入20/24/28英寸的行李箱没有问题，后备厢开口较大，拿取物品比较方便，整体表现不错。

　　(思域)

　　再看星瑞，尺寸上确实更值得说道说道。虽然吉利称它是一款紧凑型轿车，但实际上，单单2800mm的轴距就是同级车里面的"大哥"，更不要说1869mm的车宽。请问这个宽度紧凑型行列里面还有第二者吗?妥妥的中型轿车尺寸，只是4785mm车长"不显山露水"罢了。

　　具体到内部空间表现上，1.78米的成年男人坐进驾驶室，头部仅有两指余量，后排情况好一点，头部剩三指左右，腿部大概两拳的富余，与思域相差不大。但括后备厢空间最大进深1930mm、最大宽度1400mm，略占优势。

　　(星瑞)

　　内饰配置对比

　　思域的内饰用料一般，低配还是塑料多功能方向盘，内嵌彩色仪表盘、7英寸的中控屏幕放到现在，似乎有点撑不起排面。前后头部的气囊是新款全系标配，且在1.5T车型中，低配14.39万车型才配备发动机启停技术、电动天窗、可变转向比等功能，且无定速巡航、车载导航、LED大灯，配置诚意较差。

　　相比之下星瑞内饰则要大气很多，皮质方向盘、7英寸彩色仪表，中高配还升级成了12.3英寸的全液晶表盘、最小10.25英寸的中控屏幕在操作和观感上比思域要强不少，并且搭载最新版本的GKUI智能生态系统，可以跟随系统升级。入门11.37万的精英型就有配备定速巡航、三种驾驶模式切换(思域仅有两种)、全车一键升降、前后驻车雷达、GPS导航、主副驾驶座电动调节等重要功能。这一环节的对比上，明显是星瑞更胜一筹，且前者还要高三万左右，但配置却不及星瑞。

　　动力对比

　　四缸思域均采用1.5T地球梦发动机，搭配CVT无级变速或6挡手动变速器，最大功率130kW、峰值扭矩220N·m、实测0-100km/h加速8.4s，平均油耗在6.5L/100km左右。

　　(思域)

　　说到星瑞，这款诞生于CMA架构的首款整车OTA燃油车。全系采用源自沃尔沃的低功率2.0T发动机+7挡DCT，最大功率140kW、峰值扭矩300N·m。即便车重1.5吨超思域，其 0-100km/h加速7.54s，仍然是比思域快了1s多，实测油耗7.6L/100km相对较高。

　　(星瑞)

　　总的来说，思域外观偏"低趴"，有很强的动力感;星瑞偏修长，整体比较精致;内饰上星瑞要更高级些，配置也要丰富，车身尺寸也更硕大，二者内部空间表现水平相当。不过，思域后备箱空间设计更人性化，动力更强、加速更快、但又不失平顺。再看星瑞11.37-14.97万的售价，相比四缸自动挡思域(13.99-16.99万)也更具有优势价格。

　　所以说，如果是人生的第一辆车的话，且五六年不考虑换车，个人比较推荐性价比高不少的星瑞，既能明显提升用车享受，又能节约几大万，何乐而不为呢?当然，如果是看中保值率，准备两三年就换车的，无疑思域更有入手价值。那么，如果是你会怎么选呢?

　　(来源：今日头条 车技集合)