|
1.飞套筒扳手套,用到的套筒有7, 8,10,13mm。拆发电机的各种螺丝和电池正负极螺丝。
2. 16mm梅花扳手。 拆皮带和导向轮
3. 字起子,卸发电机和撬发电机后盖。
、首先拆发电机。
如果用拆下来就最了,后面空间足够,直接掀开后盖就可以更换。以前研究过发电机后盖,去掉电源线后,还剩下三根的螺丝,当时看清以为还有螺母,试过各种工具都套。今天再拿可伸缩的灯探进去仔细看,就三根光秃秃的螺杆,盖子是直接卡在螺杆,没任何固定方式,汗!可以直接撬开后盖,试了下起子,各种方位撬起来,再用力就直接把盖子干废了。 算了还是辛苦点把发电机整个拆下来吧。
拆发电机前要拆几件东西,先拆电池的正负极接头,后拆发电机的电源线和线束接头和卡箍。清完各种线后,拆皮带和导向轮。拆皮带这里详细描述,感兴趣的车友参考我发的拆水泵帖子。导向轮(有的叫惰轮,单向轮,压轮),16mm梅花扳手套,逆时针就可以轻松取下来。
发电机是通过两根13mm的长螺杆固定在发动机身,用飞还是够力,最后用了十字杆再套个T型套筒加力。拆了两根螺丝后,发电机和拆完水泵样纹丝动,下晃动也行,没招起子,随便撬就下来了。发电机比水泵重了个手在下面还操作,面管线出来,两个手抱金砖样变了几次方向才钻出来。 拿出来就办了,有的是办法拆盖子。
拆盖子还是起子,心翼翼地撬出盖子,有边角还是碎了,影响使用,塑料件10年老化硬脆了。掀开盖子后,调节器就完整地露出来了,碳刷是藏在调节器里面体式的,三个8mm的螺丝固定。老的取下新的换。再原样装回机器。试车,发动机无异响,仪表盘无故障提示。今天跑了30公里,也很顺。下次有空再拿万能表测测电压。
花费:调节器100元(含碳刷),时间2时。
发电机铭牌,valeo(法雷奥)14V 110A, 2010年海生产
红色方框位置,发电机靠两个13mm螺丝固定。圆框为单向轮,已拆。
飞的十字杆够力,最后加了T型套筒才拧松。 松了后,换飞棘轮扳手,在角落使。
导向轮,16mm梅花扳手逆时针即可卸掉,拆这个套筒用。18年修理厂换这个花了100,冤啊。
线束是用铁卡箍固定在发电机螺杆,拆走才能拿掉发电机,7mm套筒卸掉。里面的三根线,分别是发电机电源线,发电机信号线(带卡扣接头),空调压缩机线圈控制线(外皮已磨烂,专用汽车耐温胶布缠,又排除了个故障隐患)
发电机真身各种角度。摇晃下皮带轮,还是有点旷量,拆前和装后车没听到异响,也可能太给发动机声掩盖了。 希望能够熬两年。换了碳刷后,如果确实太松 有异响,再搞的,换铜套和两个轴承,花钱,50元以内可以搞定。现在换了,最起码发电机会立刻罢工死路,有预警和足够的时间给我修理。
发电机真身各种角度,请忽略掉布鞋
发电机真身各种角度。红圈的就是两个固定螺丝孔。
螺杆是发电机的电源线。红圈内三根螺杆是直接卡在后盖,没任何的固定方式,解答了网很车友的困惑,实践出真理。后盖已掀开放边,很遗憾没有单独给后盖拍个。
方框内即为调节器和碳刷,三根螺丝固定,8mm套筒可拆
调节器架拆完,露出铜套真身,还没磨损完,可以继续服役。铜套我也已经买了,20元个,如果行就准备买拉马和电烙铁换掉它。
铜套真身,晚拍照有点糊了
方框内的即为自由伸出状态的两根碳刷,面还露出来6mm左右,下面就剩2mm,路随时都有可能抛锚。最近仪表盘的速度表,60KM以下的刻度盘已经亮了,偶尔正常, 和发电机有关系?
新旧调节器对比,右边为新的,号称原厂。 调节器是调节电压整流用的,正式点叫 硅极管整流器,具体请百度。
调节器侧面新旧对。比, 注意新调节器 方框部位的缺口,千万能手贱按齐,按碳刷就弹出来了,套铜套,等慢慢撬吧,在去年因为找到碳刷和卖家咨询过。
新的调节器装的样子。碳刷卡对准铜套后,把碳刷按压下去,咔哒声证明碳刷出来套去了。
|
|