住建部三天之内提出了五个新要求，事关车位、工程款支付及供暖

毛毛

　　住建部最近特别忙，为进一步提高居住品质，进一步促进楼市持续健康发展，不断发布新的规范、提出新的要求。从本周来看，三天之内就有包含规范性的内容在内至少提出了五个新的要求。介于新的要求内容多而丰富，我们挑出了五个重点内容。这五个内容每一项都与我们的美好生活息息相关。
　　第一个要求，普通商品房建设要求按照1户1车位来配建停车位。
　　现在的大城市，停车位不足已经成为普遍现象。一些社区周边的道路，也根据实际需标划分成了临时停车位，以解决停车难的问题。2021年，国内汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%。汽车销量的增长远远高于新建停车位的增长，因此，在新建商品房中提高车位配比成为当务之急。
　　在今天的国办政策例行吹风会上，住房和城乡建设部建筑节能与科技司负责人张雁称，将推动规划人口规模大于50万人的城市，在普通商品房建设中，按照1户1车位来配建停车位。
　　1户1车位来配建停车位这个新要求，实际上已经在上海开始实施。根据上海发布并于今年一月一日开始执行的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准。具体停车位的建设标准如下：

　　第二个要求，进一步研究完善停车收费政策，强化资金用地政策保障。
　　停车位不足，需要借助于各方力量参与。既可以利旧，也可以新建，不同的位置，不同的投入，实行不同的收费标准。
　　关于停车收费，大家的意见集中在两个方面，一是小区内的未售停车位，经常因收费高而被业主反对。二是路边临时停车位，各城市之间差异很大。有的城市执行首一至三个小时免费，随后按小时收费的标准，也有的地市实行首个半小时低一点，一小时之后高一些的标准。比如，上个月，某个直辖市因路边停车收费翻倍上涨，导致一些车主宁愿违停接受罚款，也不愿意停车路边停车位上接受高价停车。
　　住房和城乡建设部今天提出鼓励各地对符合条件的停车设施建设项目，制定出台资金、土地等方面的支持政策。显然有利于缓解停车难一事。
　　第三个要求，新建住宅配建停车位应100%建设或预留充电设施。
　　公安部7月6日发布的数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万。2022年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，按现有的新能源汽车销售进度，到年底，新能源汽车渗透率占比可能会达到25%。

　　这就诞生出一个新的需求，即大规模充电桩的建设。
　　因此，在今天的因办会议上，住房和城乡建设部建筑节能与科技司负责人张雁介绍，坚持将居住社区充电设施建设作为惠民生、促消费、稳增长的重要抓手。同进还强调了“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”的规定，较好解决了周边群众充电难的问题。

　　第四个要求，出台城镇供热管网新标准。
　　住房和城乡建设部近日发布行业标准《城镇供热管网设计标准》的公告，该标准含制前言共68页，计划从2022年8月1日起开始实施。
　　其中，关于供䁔热指标推荐值如下图：

　　关于热水管网补水水质的要求如下图所示。

　　第五个要求，工程进度款支付比例自8月1日起提高至80%。
　　近日，住建部下发了《关于完善建设工程价款结算有关办法的通知》，通知要求提高建设工程进度款支付比例，建设工程进度款支付应不低于已完成工程价款的80%;同时约定质保金的比例，即保留不超过工程价款总额3%的质量保证金。
　　(来源：今日头条 房价大数据)