期盼了2年多,新十八大街高架桥终于在10.1贯通,春晓路浉河北路附近的居民,在经历了2年多的交通出行严重不便以及十数次因为施工导致断水、断燃气之后,终于感觉能看到一丝光明,但是高架桥通车带来的噪音问题,却击碎了附近居民的梦想。
经过观察,高架桥上的噪音是由于车辆经过桥面伸缩缝时候产生的,每辆汽车,在经过伸缩缝时,都能产生两次巨大的噪音,这种噪音,是明显的重物经过凸凹面时候的那种声音,在附近楼房28层的楼顶还能清晰的听见,特别是在夜晚,能清晰的听到噪音产生的清脆的回声,即使在室内关闭了窗户,噪音仍然很刺耳,严重影响了附近老百姓的生活和休息。
在噪音产生的第一时间,咨询了12345市长热线,但是由于是节假日,他们表示需要等工作日才能得到相关部门反馈。等到节后,市长热线传达了施工方的反馈,对于噪音问题,反馈结果是:符合国家标准。我不清楚国家标准的具体数值是多少,但是我特意在上海、武汉留意过,在离桥墩5米内的距离,以及垂直桥面下,听到车辆经过伸缩缝的噪音都是那种低沉、很轻的声音,从人耳的接受度上,感觉噪音是我市高架噪音的三分之一甚至更低,在临近高架桥附近,哪怕是老小区室内,即使隔着单层玻璃,噪音也几不可闻。能明显感觉到经过了降噪的处理,那种降噪效果,就像去听用厚棉袄包着手打响指一样。尤其是上海,高架桥建成已经将近20年,在当时都能做到如此的降噪效果,反观我们...
高架桥目前还仅仅是试通车,随着后续正式通车,车流量势必激增,中、大型车辆所带来的噪音肯定也会急剧增大。高架桥春晓路附近都是居民区,受影响的居民人数以万计,老百姓买一套房子不容易,一经入住,基本都是几十年不会轻易更换,如果噪音的问题一直存在,正常的日常生活和晚上的休息难以继续。
恳请领导关注下老百姓的呼声,体恤下老百姓的担忧,协调相关部门解决下噪音问题。
市城市管理局回复 网友您好: 针对你的留言,市城市管理局高度重视。立即安排相关工作人员第一时间赴现场走访勘察。具体情况如下: 一是新十八大街南段贯通工程伸缩缝一般段均采用模块式结构形式(跨京广铁路桥、跨浉河拱桥为梳齿式)。经我局调查,桥上伸缩缝产品合格,各项安装指标均满足设计和规范要求。模块式伸缩缝在汽车经过会产生振动声响为正常情况,满足《声环境质量标准》中昼间70dB,夜间55dB的要求。 二是新十八大街南段贯通工程高架桥设计时速为60km/h,目前为试通车阶段,各项超速管控措施尚未完善,上桥通行车辆部分未严格按照限速通行,通过伸缩缝产生的噪音超过正常值。 三是按照《新十八大街南段贯通工程项目环境影响报告书(备案版)》要求,沿线临近居民楼区域设置有声屏障用于降低噪音扰民,目前施工单位正在进行声屏障安装施工,预计至10月底将全部安装完成。届时,噪音扰民问题将有较大缓解。 来源:领导留言板
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