起售不到20万，这台大众ID.4 CROZZ科技感爆棚

王皇珍

　　ID.4是一款全新大众SUV，它作为全球化产品，已经陆续登陆许多主流市场，大众官方表示，“ID.4会和高尔夫GTI一样有趣，并且具备途观的实用性，以及甲壳虫的个性。”

　　ID.4车型在国内市场，分别由一汽-大众和上汽大众进行国产，一汽-大众产品称为ID.4 CROZZ。新车是基于大众模块化电动平台(MEB)打造而来，ID.4 CROZZ首次发布了5个不同配置，除顶配车型以外，其余车型均为后置电机的后驱车型，这一点和初代甲壳虫有着很巧妙的相似之处。

　　ID.4的电池组由288个袋式电池(共12个模块)组成，电池组位于车身底部，可降低车身重心，从而实现更好、更平衡的动态表现。在直流快充情况下，可以在30分钟左右，将电池从5%充电到80%，家用慢充则需要大约7个半小时。

　　ID.4 CROZZ提供三种不同续航和动力表现，最低配标准续航版的NEDC里程为400公里，长续航版为550公里，四驱顶配的高性能版则为500公里，其动力方面的最大功率分别为170、204和306马力。

　　另外，一汽-大众官方为消费者提供8年或16万公里三电质保，以及4年或13万公里的整车质保，其中包括4年6次定期保养服务(不含首保)和4年道路救援服务。

　　ID.4 CROZZ在外观方面具有电动车的特征，封闭的前进气格栅和贯穿左右车灯的LED灯带，为车头带来很强的科技感。

　　车身长宽高分别为4592/1852/1629mm，车顶线条经过B柱便有逐渐下溜的趋势，具有一定轿跑SUV的风尚特征，顶配四驱高性能版本车型还标配了21英寸轮圈，十分动感。

　　贯穿式尾灯与车头相呼应，灯组内部的矩阵排列方式，也让尾灯在点亮后帮助车辆提升辨识度。整体车尾十分饱满，后风挡上方采用半包式扰流板的设计。

　　整体内饰看上去非常前卫，简洁却不失科技感，新车配备一个5.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中央多媒体大屏，并且采用大众家族最新款的三辐多功能方向盘。

　　座椅方面，新车提供多种样式和材质组合，顶配车型则采用真皮和Alcantara材质混搭。全新车型的主副驾驶位均支持电动调节，中高配车型还配备加热和按摩功能。后排座椅支持比例放倒，后备厢标准储物空间为512升。

　　写在最后

　　作为大众汽车的第一款电动SUV产品，也是首款引入国内的MEB平台产品，ID.4向个性和年轻化方向迈进一步，对于特斯拉Model Y而言，ID.4会是价格更实惠的选择。目前，一汽-大众ID.4 CROZZ的全系补贴后售价为19.99-27.99万元，新车将由大众佛山工厂进行生产。

　　(来源：今日头条 汽车之家)