硬派越野大盘点，这10款你可能没开过，但肯定都听说过

王皇珍

　　"饭不能吃太饱"，这是笔者在许多越野视频中看到的弹幕。或许在这部分发弹幕的人看来，越野是吃饱了没事干的人才会找的消遣方式，但对热爱越野的人来说，向野外发起挑战才是乐趣所在。既然要向大自然发起挑战，专业的装备肯定必不可少，今天我们就给大家来一次硬派越野大盘点。10台车中，或许有你没开过的车，但相信多数人都曾听过它们的大名：

　　JEEP 牧马人

　　国内消费者印象最深刻的越野品牌还是JEEP，而牧马人作为它旗下最经典的车型之一，它不仅仅代表的是JEEP对越野的坚持，更是越野爱好者心中无法逾越的梦想之车。尽管搭载的只不过是一台2.0T发动机，但在50万的价格之内，牧马人却算得上是最具性价比的一款，所以它才能受到越野爱好者追捧。

　　丰田 普拉多

　　人们常常会听到"霸道"，其实说的就是丰田普拉多。得益于可靠的品质、出色的性能，普拉多在我国很多环境相对复杂的地区如新疆、西藏等，非常受欢迎。虽然目前该车已经停产，但二手车市场它仍旧是抢手货，并且有消息传出普拉多将会于2022年回归，届时我们也能再次看到这款车驰骋越野界。

　　三菱 帕杰罗

　　既然说到了普拉多，那"山猫"帕杰罗同样不得不提。在30万级的硬派越野中，很难找到能与帕杰罗一较高下的车型。别看这款车造型没有什么特色，但它的实力却不容忽视，在世界上最艰苦的拉力赛达喀尔拉力赛中，帕杰罗就有着十分优秀的表现。目前日本版的车型虽然已经停产，但帕杰罗和帕杰罗·劲畅的国六版车型却有望下半年上市。

　　路虎 卫士

　　路虎卫士同样是硬派越野中非常经典的车型，它诞生半个多世纪以来，一直都是越野车中备受欢迎的存在。如今经历过停产后再次回归的路虎卫士，更颠覆了人们对传统硬派越野的认知。因为这台车使用的竟然是承载式车身，但它的强度却比传统"大梁"更出色，因此它也有很多粉丝。

　　奔驰 G级

　　奔驰G级应该是所有硬派越野中粉丝最多的一款了，因为即便没有越野梦想的男人，肯定都曾幻想过拥有这台车的场景。虽然是台奔驰，但G级身上透露出的却是赤裸裸的硬派、肌肉，出色的机械感加上方盒子造型，即便不是越野的场景，也能给人不怒自威的霸气。

　　日产 途乐

　　相信很多人都曾听说过"沙漠王子"，没错，这个称号就是途乐的专属。在越野圈内，途乐是绝对的狠角色，粗犷的外观、大自吸发动机以及坦克掉头、蠕行模式等，都是途乐的实力展示。目前全新途乐已经在海外上市，相信国内在不久后的将来应该也会入市。

　　丰田 兰德酷路泽

　　硬派越野领域，酷路泽也是不得不提及的一款车，作为丰田旗下硬派越野的代言人，兰德酷路泽在全世界都有很高的人气。人们赋予它的"陆地巡洋舰"称号，便能将它的出色实力展示。虽然此前传出该车将要停产的消息，但据笔者了解，丰田暂定于2021年9月发布新一代车型，具体如何我们仍旧需持续期待。

　　JEEP 大切诺基

　　大切诺基同样是JEEP旗下非常经典的一款硬派越野，近期该车也宣布将推出全新换代车型。要知道上一代车型还停留在2010年，因此很多人都对这款车保持期待。相比牧马人的硬派，大切诺基更显豪华，但在越野这方面它的表现也不差。据悉换代车型尺寸更大，且还搭载了V8引擎，因此该车还是非常值得期待。

　　福特 F150

　　相信大家都听过"猛禽"，其实就是福特F150的特别版车型。虽然从严格定义来说，F150算不上是硬派越野，但在越野这个领域它却有着绝对的话语权。得益于强大的通过性以及出色的动力输出，赋予了F150优异的越野性能。如果在国内能拥开上这台大皮卡，回头率不会比以上任何一款车差。

　　LUMMA CLR G770

　　晃眼一看，这台车是不是跟奔驰G级有着很多相似的地方?实际上，LUMMA算得上是奔驰的御用改装厂，而这台车也是由奔驰G级改装而来。由于是专门的改装版，所以它的售价并不便宜，因此也有人说用它来越野，实在太浪费，但要想拿它来越野，也必须先获得购买的机会才行，毕竟这台车不只是有钱就能买到的。

　　以上10款车，应该就是中国消费者比较熟悉的存在，虽然它们无法代表全世界的硬派越野车，但不可否认的是它们均是实力非常强劲的选手。只是非常可惜的是，它们全都是价格不菲的产品，对普通人而言也不是轻易触及的。不过梦想还是需要有的，因为说不定哪天就实现了呢?

　　(来源：今日头条 车技集合)