双节期间，信阳淮滨航运忙

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不沿边、不靠海，不走陆地、不乘火车，刚丰收的粮食该如何出海？中秋、国庆期间，淮滨县货运码头迎来了新一轮航运热潮。
10月2日，记者在淮滨县一号码头看到，一艘艘货载大船停靠在淮滨港码头边，港口平台上工人来回穿梭，有几辆大型卡车满载近百吨刚刚收购的稻谷，正在这里装运上船。
来自江西省水稻收购商刘宇峰于10天前来到淮滨，为了趁天多收粮食，他和公司几位员工双节没有回老家，先后收购了数百吨优质水稻。
“淮滨港口宽敞，为货物出港提供了便利条件。”刘宇峰告诉记者，在每年的夏收季节，他会多次来到信阳其他县区收购粮食，但是，收购的粮食外运让他发愁，特别是高昂的汽运费用让他吃不消。通过亲友介绍，今年秋季他选择在淮滨收购，计划收购优质水稻6万吨。
据了解，淮滨自古有港，淮河淮滨港是淮河中上游重要港口，航运辐射周边县市乃至淮南、蚌埠、苏、杭、上海等地。是豫东南地区与安徽、江苏、浙江、上海横向经济联系的窗口。2016年县十二次党代会提出了建设“滨淮福地、临港强县”的奋斗目标，将淮滨港定位为河南内河国际港及港口物流中心、以临港经济为引领的现代产业基地、信阳对外开放东北前沿经济桥头堡和大别山革命老区新的增长极，按照“建港、兴业、兴城”的滚动发展模式，打造“公、铁、水、空、网、管”六位一体的区域性枢纽城市，为信阳发展和河南振兴提供强有力支撑，形成“北有郑州航空港、南有信阳淮滨港”的对外开放新格局。目前，河南有两条通道可以出海。其中一条从淮滨县出发，经过固始县，沿淮河通过京杭大运河进入长江。