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ETC小伙伴们都很熟悉,“活体ETC”“遍地都是ETC” “做人不要太ETC”都成了网络热词,你知道这里的ETC是什么意思吗?
ETC相信大家都不陌生
它的日常工作就是
“抬杠”放行车辆。
“活体ETC”指的就是和ETC一样24小时都在自动抬杠的的人,也就是所谓的“杠精”。
网友们的脑洞真是让小编服气,但今天小编想说的不是杠精,而是那些“蹭ETC”的人。
越来越普及的ETC,提高了高速的通行,给广大车主带来了便利,但是“蹭ETC”的情况却屡见不鲜。小编今天就来和大家好好聊一聊这种“蹭ETC”的行为。
“蹭ETC”是种什么操作?
“蹭ETC党”一般会在ETC车道旁缓慢行驶,伺机而动,一旦发现后车让ETC车道的栏杆抬起来,马上踩油门冲过去。
真正应该使用ETC的车辆来到闸机前时,已经被栏杆挡住了去路,只能眼睁睁看着“蹭ETC”的汽车扬长而去。
为什么会出现这种情况呢?这是因为前置式车道天线交易在栏杆前完成交易后,抬栏杆放行,小伙伴们在过高速ETC车道时,需要与前面车辆保持8-10米以上距离,因为当车辆驶入ETC车道,进入天线识别区域,便开始交易过程。
如果前面车辆没有安装高速ETC,后面紧跟车辆太靠近它,天线就会自动读取后面车辆OBU数据进行扣费,出现替别人买单的现象。
还有一种后置式车道,通过地感线圈,采取车辆队列管理,可以分辨出每辆车是否缴费,都是ETC车辆通行ETC车道时可以连续过车。如果前车未缴费,后面的ETC车辆是不会帮前车打开栏杆的。
不过,这样带来的麻烦是,前方无ETC车辆必须倒出ETC车道。因此没有ETC的车辆请不要误入ETC车道,ETC车辆通行时最好在车道内无车的时候再进入车道。
如何防止被“蹭”
ETC被蹭主要有两种情况:一种是跟前车太近,当 ETC系统识别出车辆信息时,前方车辆在闸机打开的瞬间扬长而去。
另一种是在ETC识别出车辆信息后,旁边车道迅速插入一辆车。
因此,经过ETC车道时,我们需要注意以下几点:
1.时常检查车载OBU设备是否正常运作,ETC卡插入后应该会听到提示音。
2.车主经过ETC收费口处时,应该尽量保持20km/h以下的车速,防止感应失败和保证安全通过。
3.通过ETC时要保证每辆车至少有10米以上的距离,同时观察旁边车道车辆通行情况,如果有车辆提前等候故意不通行,车主就要加点小心了。
各位小伙伴还是要多留个心眼,看到车道前面或者旁边有车子在慢慢地开,或者停在那里不动的,这时候你就可以换条ETC车道了,尽量远离它。
万一被“蹭”了,该怎么办?
万一被蹭了ETC,车主朋友其实也不用担心。
如果是进入高速时被蹭了ETC,蹭ETC的车在前面开走了,后面的车主被拦在入口外面,那么可以倒车后再次进入,若依然不成功,可以挪车到人工通道刷ETC卡,收费都是正常的。
而如果是驶出高速时被蹭,也不用担心,费用也不会被多扣,只需和收费站工作人员联系,即可由人工通道通过。
总之,被“蹭ETC”是没有财产损失的,但是会浪费更多的时间,一天的好心情也可能就这么被破坏。不过,小伙伴们请放心,那些“蹭ETC”的车辆也是会受到处罚的。
“蹭ETC”会受到哪些处罚?
现在这个社会“举头三尺有监控”, “蹭ETC”的行为可逃不过监控摄像头,无论行驶速度有多快,收费站摄像头都能准确识别出车牌号。
蹭别人ETC后果还是很严重的,很多地方会把逃费车辆拉入黑名单,而一旦列入黑名单,逃费车辆将无法通行全国高速。
如果车辆蹭ETC进入高速公路,在出口的时候收费站一般会按无卡处理,即按照全线高速最远距离进行收费。
对于有蹭别人ETC想法的车主,小编劝你还是尽早收手吧,以免得不偿失。
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