自动启停能省油？合理使用该关就要关

丁堂星

　　为了节省油耗，车企想尽办法，其中自动启停功能已经是众多车型上的标配，车辆在出厂时就已经装配。当车辆行驶过程中需要临时停车时，一直踩刹车（一般超过两秒），发动机就会自动熄火，当你松开刹车再踩下油门后，发动机又会立即自动启动。

　　使用自动启停系统能够避免停车过程中发动机怠速空转损失的油耗，从而达到节油的目的。有数据测算，这一功能最高能够节省15%的燃油。省油确实能吸引不少消费者，但较差的驾驶体验感，让越来越多的车主选择上车就关闭这项功能。

　　从车主们的反馈来看，对自动启停功能的态度几乎都是一样。对于这样的功能并不买账。

　　自动启停反而更费油？

　　虽说自动启停的目的是为了省油，但这只有在等待信号灯或者长时间堵车的时候才管用。在早晚高峰堵车的时候，走走停停是常有的事情，车刚停下，自动启停便介入了，而一眨眼的功夫，又得启动跟着车流慢慢走动。车辆在启动时会增大油耗，所以如此频繁地循环其实并没有省油的效果，而且可能还浪费了燃油。

　　另外，尽管频繁启动对火花塞、电瓶、飞轮等零部件的损耗都在车辆可以承受的范围内，但是车主们还是会担心发动机会缩短寿命。据一些车主反映，一直使用启停系统，发动机的抖动也会明显增加。

　　其实，最主要的还是让行车体验大打折扣。尤其是在走走停停的时候，发动机不断地熄火、发动，真的很影响驾驶顺畅感，启动时的抖动和噪音无形之中也会干扰驾驶员和乘客。

　　想要自动启停真正起到节油的作用，并不是一直开启或者关闭，还是需要根据情况合理选择。

　　走走停停时不宜开启。在遇到拥堵且缓慢走走停停的车流，开启发动机自动启停功能不仅不能达到省油的目的， 还会影响行车体验。

　　停车/倒车 应关闭自动启停。停车或倒车入库需要调整位置反复进出的时候，可能发动机就会突然停止，所以此功能在这个时候会特别添乱。

　　油表灯亮时不宜开启。为了减少发动机的反复熄火发动给油泵造成的压力，在油箱底油量的时候也要关闭启动启停系统。

　　雨天不宜开启。遇到大暴雨，路面出现积水的时候也要及时关闭自动启停系统。如果你走到不知深浅的地方停下来了，发动机可能会误以为你在等信号灯，便关闭了发动机，而这时候如果你再踩下油门，很可能造成发动机进水而损坏。

　　坡道上不宜开启。开启自动启停可能会瞬时导致不能及时提供动力，有可能会发生溜车的情况。此时，如果后车跟得比较近，则有可能发生碰撞。

　　需要注意的是，有些品牌的车型自动启停系统是无法关闭的，因此就需要在购买车辆时提前确认启停功能是否可以手动关闭，试驾过程中也要尽可能地体验自动启系统对驾乘体验的影响是否在自己能够接受的范围内。

　　根据实际驾驶体验来看，并非所有车辆的自动启停都很难用，比如马自达等部分品牌的自动启停调校相对就好很多。（来源：大河报客户端）